もし、今日本で販売されている「高級車」にカテゴライズされる車をコストパフォーマンスで考えると一番良いと判断される車は、ずばり「ヒュンダイXG」であろう。ヒュンダイXGは、3000CCのエンジンを積み、十分高級車といえる大きさと外観をもっている。
■ 物が世界で最もあふれている東京のレア?
いままで、東京でみたことのない高級車(もしくは、スポーツカー)というと、イギリスのガレージメーカーの車(例えば、アストン・マーチン)というのか、商業的にコケタ車(例えば、キャディラック・アランテ)というのが、お決まりであった。
世界でもっとも多彩な車が走っていると言っても過言ではない、東京において、今最もレアな高級車の1つともいえるのが「韓国車ヒュンダイXG」であるというのが、物あまりの時代の1つの皮肉かもしれない。
■ これからのヒュンダイを決めるのは乗るヒト
さて、今は、あまり知られていないヒュンダイであるが、今後のブランドを決めるのはまさに乗るヒトが決めるであろう。ブランドを自分自身で作っていける車、それがヒュンダイである。
ちなみに、私だったら、叶姉妹に乗ってもらいます。「あら、美香さんいい車じゃない?」、「お姉さまヒュンダイですよ」てな感じです(笑)。
■ ちなみにヒュンダイってどんなマーク
皆さん、ヒュンダイのマークをご存知?ヒュンダイのマークは、「H」を基調としており、一見すると曲がったホンダのように見られるが、「H」はヒュンダイのアイデンティティーであり、決して、ホンダ・オデッセイをぶつけた結果、ノーズに曲がったマークをつけている車と同じ訳ではない。 |
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